Yantian ဆိပ်ကမ်းသည် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု အပြည့်အဝ ပြန်လည်စတင်နေပြီဖြစ်သော်လည်း၊
တောင်တရုတ် ဆိပ်ကမ်းများနှင့် ဂိတ်များ ပိတ်ဆို့မှုနှင့် ကွန်တိန်နာများ ရရှိနိုင်မှု နှောင့်နှေးမှုများကို ချက်ချင်း ဖြေရှင်းနိုင်မည် မဟုတ်ကြောင်း၊
အကျိုးသက်ရောက်မှုသည် ဦးတည်ရာဆိပ်ကမ်းသို့ ဖြည်းညှင်းစွာ ပျံ့နှံ့သွားမည်ဖြစ်သည်။
ဆိပ်ကမ်းပိတ်ဆို့မှု၊ ရေကြောင်းသွားလာမှုနှောင့်နှေးမှု၊ စွမ်းရည်မညီမျှမှုများ (အထူးသဖြင့် အာရှမှ) နှင့် ကုန်းတွင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှောင့်နှေးမှုများ၊
ဥရောပနှင့် အမေရိကန်တို့မှ သွင်းကုန်များ ဆက်လက် အားကောင်းနေခြင်းနှင့် အတူ၊
ကွန်တိန်နာ သယ်ယူခနှုန်းထားတွေ တက်လာမယ်။
စျေးကွက်အတွင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ၏ လက်ရှိအခြေအနေသည် အမြင့်ဆုံးမဟုတ်ပါ၊ သာ၍မြင့်ပါသည်။
Hapag-Lloyd၊ MSC၊ COSCO၊ Matson၊ Kambara Steamship စသည်ဖြင့် သင်္ဘောကုမ္ပဏီများစွာ၊
ဇွန်လလယ်မှစတင်၍ အခကြေးငွေ တိုးမြှင့်ခြင်းဆိုင်ရာ သတိပေးချက်အသစ်ကို ထုတ်ပြန်ကြေညာခဲ့သည်။
လက်ရှိ ဖရိုဖရဲ သင်္ဘောဈေးကွက်သည် နိုင်ငံတကာဝယ်လက်များ ရူးသွပ်သွားစေသည်။
မကြာသေးမီက အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုတွင် ထိပ်တန်း တင်သွင်းသူ သုံးဦးအနက်မှ တစ်ခုဖြစ်သည့် Home Depot၊
လက်ရှိ ဆိပ်ကမ်းများ ပိတ်ဆို့မှု ပြင်းထန်သော အခြေအနေများ အောက်တွင် ရှိကြောင်း၊
ကွန်တိန်နာများ ပြတ်လပ်မှုနှင့် Covid-19 ကပ်ရောဂါကြောင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး တိုးတက်မှုကို ကျဆင်းစေကြောင်း၊
လက်ရှိထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ပြဿနာများကို သက်သာစေရန်အတွက် ၎င်းသည် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်နှင့် Home Depot အတွက် 100% သီးသန့်ပိုင်ဆိုင်သည့် ကုန်တင်သင်္ဘောကို ငှားရမ်းမည်ဖြစ်သည်။
အမေရိကန် လက်လီရောင်းချသူများအသင်း၏ ခန့်မှန်းချက်အရ၊
မေလမှစက်တင်ဘာလအထိ တစ်လလျှင် TEU ၂ သန်းကျော် အမေရိကန်ဆိပ်ကမ်းမှ ကွန်တိန်နာတင်သွင်းမှု၊
အဓိကအားဖြင့် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများ တဖြည်းဖြည်း ပြန်လည်ဦးမော့လာခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။
သို့သော်လည်း အမေရိကန် လက်လီရောင်းချသူ စာရင်းများသည် လွန်ခဲ့သည့် နှစ် 30 အတွင်း အနိမ့်ဆုံးနေရာတွင် ရှိနေမည်၊
ပြန်လည်သိုလှောင်ရန် ခိုင်မာသောဝယ်လိုအားသည် ကုန်တင်ကုန်ချဝယ်လိုအားကို ပိုမိုတိုးတက်စေမည်ဖြစ်သည်။
အမေရိကန် လက်လီရောင်းချသူများအသင်း၏ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်နှင့် အကောက်ခွန်မူဝါဒ ဒုတိယဥက္ကဋ္ဌ Jonathan Gold၊
လက်လီရောင်းချသူများသည် ဩဂုတ်လတွင် စတင်မည့် အားလပ်ရက် ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုအတွက် အမြင့်ဆုံးရာသီသို့ ရောက်ရှိလာသည်ဟု ယုံကြည်သည်။
အချို့သော သင်္ဘောကုမ္ပဏီများသည် ဇူလိုင်လတွင် ဈေးနှုန်းအသစ် ထပ်မံတိုးမြှင့်ရန် စီစဉ်နေပြီဖြစ်ကြောင်း ဈေးကွက်အတွင်း သတင်းများ ထွက်ပေါ်လျက်ရှိသည်။
နောက်ဆုံးသတင်းတွေအရ၊
Yangming Shipping သည် ဇွန် ၁၅ ရက်တွင် ဖောက်သည်များအား အမေရိကန်သို့ အရှေ့ဖျား၏စျေးနှုန်းကို ဇူလိုင် ၁၅ ရက်တွင် တိုးမြှင့်မည်ဖြစ်ကြောင်း အကြောင်းကြားစာပေးပို့ခဲ့သည်။
အရှေ့ဖျားမှ အနောက်အမေရိက၊ အရှေ့ဖျားမှ အရှေ့အမေရိကနှင့် ကနေဒါမှ အရှေ့ဖျားအထိ ပေ 20 ကွန်တိန်နာတစ်လုံးလျှင် ဒေါ်လာ ၉၀၀ ထပ်မံကောက်ခံမည်ဖြစ်သည်။
နှင့် ပေ ၄၀ ရှည်သော ကွန်တိန်နာ တစ်ခုစီအတွက် နောက်ထပ် ဒေါ်လာ ၁၀၀၀။
ဤသည်မှာ တစ်လခွဲအတွင်း Yang Ming ၏ တတိယမြောက် စျေးတက်ခြင်းဖြစ်သည်။
ဇူလိုင်လ ၁ ရက်နေ့မှစတင်၍ GRI တိုးမြှင့်မည်ဟု မေလ ၂၆ ရက်၊
ပေ ၄၀ ကွန်တိန်နာတစ်လုံးလျှင် ဒေါ်လာ ၁၀၀၀ နှင့် ပေ ၂၀ ကွန်တိန်နာအတွက် ဒေါ်လာ ၉၀၀၊
ဇူလိုင်လ 1 ရက်နေ့မှစတင်၍ အလုံးစုံနှုန်းထား အပိုထပ်ဆောင်း (GRI) ကို ကောက်ခံသွားမည်ဖြစ်ကြောင်း သုံးစွဲသူများအား မေလ 28 ရက်နေ့တွင် ထပ်မံအသိပေးခဲ့ပါသည်။
ပေ ၄၀ ကွန်တိန်နာတစ်လုံးလျှင် ဒေါ်လာ ၂၀၀၀ နှင့် ပေ ၂၀ ကွန်တိန်နာတစ်လုံးလျှင် ဒေါ်လာ ၁၈၀၀ ထပ်ဆောင်းပေးသည်။
ဇွန်လ 15 ရက်နေ့တွင်နောက်ဆုံးစျေးနှုန်းမြင့်တက်ခဲ့သည်။
MSC သည် ဇူလိုင် ၁ ရက်မှစ၍ အမေရိကန်နှင့် ကနေဒါသို့ တင်ပို့သည့် လမ်းကြောင်းအားလုံးတွင် ဈေးနှုန်းများ တိုးမြှင့်မည်ဖြစ်သည်။
ပေ 20 ကွန်တိန်နာတစ်လုံးလျှင် ဒေါ်လာ 2400၊ ပေ 40 ကွန်တိန်နာလျှင် $3,000 နှင့် 45 ပေ ကွန်တိန်နာလျှင် $3798 ဖြစ်သည်။
အားလုံးထဲတွင် $3798 တိုးခြင်းသည် ပို့ဆောင်မှုသမိုင်းတွင် တစ်ကြိမ်မျှ တိုးလာမှုအတွက် စံချိန်တင်ခဲ့သည်။